Back

ⓘ Franček Kovačec




                                     

ⓘ Franček Kovačec

Po končani osnovni šoli v Cerkvenjaku je obiskoval meščansko šolo v Mariboru, leta 1930 končal Tehniško srednjo šolo v Ljubljani, nato pa se odpravil študirat na Visoko tehniško šolo v Brno na Češkem. Tam je leta 1935 diplomiral iz strojništva leto kasneje pa še iz elektrotehnike. Najprej je bil zaposlen v Kranjski industrijski družbi na Jesenicah, nato pa do začetka druge svetovne vojne v Splošni stavbeni družbi Metalni v Mariboru. V času vojne je delal v nemški tovarni letalskih motorjev v Mariboru, takoj po vojni pa je postal tehnični direktor mariborske Tovarne avtomobilov in motorjev.

Že od leta 1946 je predaval kot izredni profesor strojeslovje na Tehniški fakulteti v Ljubljani, kjer je imel v letih 1955−1980 naziv rednega profesorja. Več let je predaval tudi kmetijsko strojeslovje na Biotehniški fakulteti. Leta 1981 je dobil naslov zaslužnega profesorja Univerze v Ljubljani.

                                     

1. Delo

V jugoslovanskem prostoru je po drugi svetovni vojni zaslovel kot odličen konstruktor velikih transportnih naprav in dvigal za potrebe večjih industrijskih obratov, za hidroelektrarne in pristanišča. S svojimi konstrukterskimi zamisli je sodeloval pri gradnji vsaj 300 objektov; mednje spadajo elektrarne na Dravi, novejše jugoslovanske železarne npr. Smederevo, Luka Koper, in Luka Rijeka ter drugod.

                                     

2. Viri

  • Univerza Ljubljana/Biografije in biografije univerzitetnih učiteljev in sodelavcev,1957
  • Bernard Rajh; Marjan Toš, ur. 2001. Podoba kraja Občine Cerkvenjak. Slovenskogoriški forum. COBISS 45861121. ISBN 961-90917-0-1.
  • Delo, November,1983